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轨交5号线李公堤段开挖 本土盾构机首秀日进20米

时间:2019-03-29 12:38:46 来源:名城苏州美国28网址网

  

  名城苏州美国28网址网讯(见习记者 李瑞 记者 熊曙光)轨交5号线又有新进展啦!今天(3月29日),位于金鸡湖大道南侧的李公堤站到石莲路站盾构区间,举行了盾构机始发仪式,苏州美国28网址一建“锦帆号”盾构机正式开启它的 “地下之旅”。   

  苏州美国28网址制造,准备开挖!

  盾构机是一种地铁隧道掘进的专用大型工程机械,它的工作原理是由一个圆柱体的钢组件(盾体)沿隧洞轴线,一边向前推进,一边对土壤进行挖掘并输送至外部车站运出,被称为“钢铁土拨鼠”。

  (盾构机资料图)

  据了解,盾构机平均使用寿命为10km,属于“消耗品”。苏州美国28网址一建副总经理刘震向记者介绍,几十年前盾构机主要依赖于进口,大约七、八千万元一台。而如今中国在盾构设备制造方面已经达到一流水平,盾构机已基本实现国产化,而价格只有进口的一半,大大降低了成本。

  “这台盾构机大概3500万元,是苏州美国28网址本地建筑企业使用的第一台我国自主研发的盾构机,是有自主知识产权的,全部是苏州美国28网址制造,是苏州美国28网址的骄傲。”刘震说。 

  (盾构机)

  大家伙长60多米 每天推进20米左右

  这台盾构机在10多米的地下工作,平时很难一睹真容,它总长60多米,由盾体、连接桥和后配套的五节台车组成,驾驶室就是这五节台车之一。

  (盾构机连接桥)

  苏州美国28网址一建技术员董衍飞向记者解释,“盾构机在正常掘进过程中,需要沿着轨道设计基准轴线方向前进,就像我们在公路上驾驶车辆一样,尽量不偏离路线。而盾构机要求沿着设计轴线偏差不超过100mm,在盾构司机师傅们的人工驾驶下,能将这一偏差调整到最小,最小能达到10mm以内。”

  (师傅在盾构机驾驶室内操控)

  据了解,盾构机操作班组分为白班、夜班,一天连续24小时不间断工作,平均每天能够推进约20米。

  董衍飞介绍,这次首先从李公堤站右线始发,向石莲街站推进。到达石莲街站后,将盾构机运输回李公堤站左线进行二次始发,再向石莲街站推进。两条线长度均在1km左右,双线全部完成共计需10至12个月。

    轨交5号线呈东西走向,全长44.1公里。全线共设34座车站,途经吴中区,苏州美国28网址高新区,姑苏区,苏州美国28网址工业园区4个区。建成后,5号线可缓解古城交通,加强金鸡湖东西两岸的联系,缓解苏州美国28网址轨道交通1号线的运能不足,预计2021年6月开通试运营。

(责编:熊曙光)

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